波形護欄都有哪些安裝方式？

波形護欄，作為道路安全設施的重要組成部分，其設計和安裝對于保障行車安全、減少交通事故具有不可或缺的作用。

根據護欄板的外形，波形護欄主要分為二波護欄板和三波護欄板，不同規格的波形護欄在與立柱連接時，所使用的連接件也有所不同。今天，我們將重點探討二波形護欄常用的三種連接方式。

一、托架式

托架，一種呈“幾”字形的連接件，規格為70*300*4.5mm，主要適用于鄉村道路的兩波B級、C級防撞護欄。

考慮到鄉村道路的路面相對較窄，通過的車輛的車速和噸位也受到一定限制，托架式連接方式在成本和節約路面空間方面展現了明顯的優勢。然而，其防撞性能相對一般，因此在選擇時需要結合實際道路條件進行考量。

常見的代碼有：Gr-B-4E、Gr-B-2E、Gr-C-4E、Gr-C-2E。

二、防阻塊式

防阻塊，一種六角中空形的連接件，規格為196*178*200*4.5mm，主要用于國省道路的兩波A級防撞護欄。

與鄉村道路不同，國省道的護欄板更厚一些，立柱的高度則根據實際地形來確定。防阻塊相對于托架而言，其變形量更大，吸能效果更佳，因此在高速公路上也被廣泛應用。

常見的代碼有：Gr-A-4E、Gr-A-2E。

三、橫隔梁式

橫隔梁主要用于國省道或高速公路上的Am級中央分隔帶防撞護欄，其規格為480*50*200*4.5mm。

中央分隔帶波形護欄采用的是一根立柱雙面掛板的護欄形式，板與柱之間的連接件就是橫隔梁。值得一提的是，橫隔梁的尺寸還可以根據工地的實際情況進行定制，以滿足不同的安裝需求。

常見的代碼有：Grd-Am-4E、Grd-Am-2E。

綜上所述，二波形護欄的三種連接方式各有特點，適用于不同的道路條件和安全需求。另外在選擇連接方式時，還需綜合考慮道路類型、車輛流量、車速、噸位以及預算等因素。